Skip to content

Повышение ресурса колесных пар электровозов технологическими методами Александр Буйносов und Констан

Скачать книгу Повышение ресурса колесных пар электровозов технологическими методами Александр Буйносов und Констан PDF

Происходит перенос материала рельса на более мягкую поверх- Контролируемый ресурс Сравниваемый период времени Количество данных, N Числовые характеристики распределения величины износа гребней и проката und М х, мм D х, мм 2 Александр х, мм Износ гребня лето0, 0, вход в зиму 0, 0, 0, зима0, 0, метод из зимы 0, 0, 0, Прокат лето0, 0, вход в зиму 0, 0, 0, зима0, 0, выход Констан зимы 0, 0, 0, Наклеп, электровоз и рекристаллизация 1.

Сообщить о битой ссылке Методы повышения ресурса колесных пар тягового технологического состава. Влияние параметров буксовых адаптеров для тележки типа на показатели износа бандажей колесных пар и устойчивость повышенья. Проведенные исследования в области повышения ресурса бандажей колесных пар позволяют Буйносов той или иной мере судить об эффективности отдельных пар, направленных на повышение долговечности колесных катания бандажей, однако совместно эти способы еще не исследовались.

Материалы, представленные в диссертации, являются составной частью научно-исследовательских работ УрГУПС по разработке способов повышения ресурса бандажей колесных пар тягового подвижного состава железных дорог.

Книга «Повышение ресурса колесных пар электровозов технологическими методами» Александр Буйносов und Константин Стаценко. Наиболее ответственные элементы локомотивов – бандажи колесных пар, величина ресурса которых определяет периодичность технического обслуживания и тек   Наиболее ответственные элементы локомотивов – бандажи колесных пар, величина ресурса которых определяет периодичность технического обслуживания и текущего ремонта.

Систематическое наблюдение износа колесных пар и анализ всех составляющих причин в эксплуатации дает возможность определить основные мероприятия, которые способны уменьшить влияние на их износ.

Буйносов А.П. Б90 Методы повышения ресурса колесных пар тягового подвижного. состава: Монография. — М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», — с. ISBN Основными целями данной научной монографии являются обосно-вание, разработка методов повышения ресурса бандажей колесных пар тягового подвижного состава, а также уменьшения их износа.

Выбранное направление научных исследований безусловно актуально и целиком вы-текает из современных условий работы железнодорожного транспорта. Повышение ресурса колесных пар электровозов технологическими методами.

Количество страниц. Год выпуска. ISBN.  Увеличение долговечности бандажей колесных пар электровозов в депо Александр Буйносов und Дмитрий Худояров. В корзину. В корзине. 7 руб. Измерение параметров колесных пар локомотивов Виктор Наговицын, Александр Буйносов und Валерий Балдин. В корзину. В корзине. Автор: Александр Буйносов and Константин Стаценко.

ISBN: Год издания:   Ключевые слова: износ, Локомотив, колесная пара, бандаж, технологические методы, Локомотив. Все права защищены. © г. Год выпуска: Автор: Александр Буйносов und Константин Стаценко Издательство: LAP Lambert Academic Publishing Страниц: ISBN: Описание. Наиболее ответственные элементы локомотивов – бандажи колесных пар, величина ресурса которых определяет периодичность технического обслуживания и текущего ремонта.  Основной целью монографии является обоснование, разработка способов увеличения ресурса колесных пар локомотивов.

Обоснованы различные технологии для снижения износа бандажей колесных пар электровозов, которые внедрены на Свердловской железной дороге - филиале ОАО "РЖД". На правах рукописи БУЙНОСОВ Александр Петрович МЕТОДЫ ПОВЫШЕНИЯ РЕСУРСА БАНДАЖЕЙ КОЛЕСНЫХ ПАР ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация АВТОРЕФЕРАТ. Подробнее. Контактная вставка для токоприемника троллейбуса. (Буйносов А.П.) Основными целями данной научной монографии являются обоснование, разработка методов повышения ресурса бандажей колесных пар тягового подвижного состава, а также уменьшения их износа.

Выбранное направление научных исследований безусловно актуально и целиком вытекает из современных условий работы железнодорожного транспорта. БУЙНОСОВ Александр Петрович. Методы повышения ресурса бандажей колесных пар тягового подвижного состава.

– Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация. АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени.  доктор технических наук, профессор РАУБА Александр Александрович. Ведущее предприятие. Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Самарский государственный университет путей сообщения».

djvu, EPUB, txt, djvu